von Riad Oelschlägel Es macht mich immer ein wenig traurig, wenn ein ambitioniertes Projekt an seiner eigenen Größe scheitert. Das ist leider auch bei FUEL und gerade bei diesem Titel im wahrsten Sinne des Wortes der Fall. Was die Entwickler an befah...
Abstract: så du er selv herre over, om du finder en hurtigere vej. Et checkpoint race kræver derimod at du lige smutter forbi de forskellige checkpoints der er på ruten, men om du ellers derudover holder dig på vejen, er dit eget valg.Synes du at de indlagte ban...
Abstract: Tag 75 forskellige køretøjer, 260 forskellige løb og en kæmpe bane på intet mindre end 14,000 kvadrat kilometer. Læg dertil 19 forskellige camps som du kan køre ud fra, og landskaber så forskellige som brede sandstrande til sneklædte bjerge. Som ...
Den meget betagende natur, de mange køretøjer og friheden i løbene.
Over manglen på ting at udforske i det enorme landskab, at vi ikke kan mærke adrenalinen pumpe, når vi sidder med speederen i bund, og svinger ind imellem træer og busker og over manglen på offline-multiplayer.
FUEL 2 har alle muligheder for at blive et fantastisk spil. Men om FUEL 1 opnår nok succes til, at Codemasters ikke bare dropper det til fordel for DiRT eller GRID, er dog meget usikkert! Selvom der er meget negativt at sige om FUEL, skal der faktisk...
Abstract: Jeg har talt en del med mine kammerater om FUEL fra Asobo Studio, men det har hver gang overrasket mig, hvor mange af dem, der har troet at spillet er en efterfølger til Race Driver GRID, blot placeret i en enorm og åben verden. Ja, man kunne godt have...
Abstract: I väntan på Colin McRae Dirt 2 släpper Codemasters det Asobo-utvecklade, rekordstora Fuel. Michael reste till vildmarken och tryckte testgasen i botten....
Abstract: 7500 kvadratkilometer. Så stor sägs den fria spelvärlden i Fuel vara. Det är också spelets största försäljningsargument om man ska tolka budskap i trailers och pressmeddelanden. Tyvärr stämmer det på spelet också....
Published: 2009-06-02, Author: Jimmy , review by: gameplayer.se
Abstract: Vad är egentligen nöjet med att köra fort på en tråkig, inhägnad bana, när man kan blåsa fram på en liten skogsväg i 200 knyck med lera upp till öronen? Eller ännu bättre, svänga av...
